| 日産 シルビアコンバーチブル | マツダ ロードスターRF | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
285万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
152万円～499万円
ロードスターRFの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 237台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 シルビアコンバーチブル | マツダ ロードスターRF | |
|---|---|---|
| 369万円 | 新車時価格 | 324万円～438.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4470×1690×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1735×1245 |
| 1809 | 排気量(cc) | 1997 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 158～184 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2＋2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる（1988.7） |
解説 |
ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
シルビアコンバーチブルとロードスターRFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアコンバーチブルとロードスターRFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアコンバーチブルの中古車は1台、ロードスターRFの中古車は237台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
