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ロードスターとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ PANDEMエアロキットワイドフェンダー公認

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/純正ナビ/BSM/バックカメラ/ETC/フルセグTV/レーンアシスト/LEDオートライト/BT/フロント・リアエアロ/社外17インチAW/スマートキー/パドルシフト/スペアキー

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードフ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 純正NARDIステアリング 純正14インチAW ガラス幌 純正シート 純正マフラー ETC 社外オーディオ B6-ZE直列4気筒エンジ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製アルミホイール brembo製ブレーキキ

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTV・ドラレコ・Bカメラ・BOSEサウンド・ETC・黒革シート・シートヒーター・レーダークルコン・スマートブレーキサポート・AmazonAlexa・カープレイ・Bluetooth・メーカー保証継承

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ AIS検査実施済評価点4.5点 フルカスタム AVOターボキット&ECU マツダスピードエアロ KUHLスワンネックGTウイング RECAROバケットシート  ENDLESS ADVAN BEEFREEマフラー

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙 ブレンボブラックキャリパー HKSマフラー MT車 純正16インチアルミホイール オーディオ クリアランスソナー 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    228.4万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

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    458万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

関東
590
201.5万円
関西
190
226.2万円
東海
262
206.1万円
北海道
24
159.3万円
九州
148
200万円
東北
52
185.1万円
北陸・甲信越
63
237.7万円
中国
131
213万円
四国
40
171.7万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ロードスターとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
249.5万円761.2万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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