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ロードスターとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション i-ACTIVESENSE 純正8.8インチディスプレイ タンレザーシート ベージュ幌 バックカメラ ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド LEDオートヘッドライト レーダークルーズ 6速MT

    本体価格
    329.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ オープン ナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンド AT 純正アルミ シートヒーター レーンキープアシスト オートエアコン ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT メーカーナビ 黒革シート フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー マツダ純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダコネクト7インチモニターTVバックカメラ テラコッタナッパレザーシート LEDヘッドライト セーフティPKG

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT・フルセグTV・BOSEサウンド・LED・社外前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・マツダコネクト・障害物センサー・シートヒーター・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ETC

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS16ホイール/ブレンボキャリパー/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/ブラインドスポット/ETC/スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革 禁煙 ナビTV HID ETC 前席シートヒーター スマートキー イモビライザー オートエアコン ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 評価書付中古車

    本体価格
    169.8万円

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    159.8万円

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    280万円

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    419.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
573
201.3万円
関西
184
218.6万円
東海
255
208.4万円
北海道
27
147.8万円
九州
149
192.8万円
東北
48
190.1万円
北陸・甲信越
61
228.9万円
中国
124
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ロードスターとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
249.5万円761.2万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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