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ロードスターとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 159.8万円478万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS16インチアルミホイール/bremboブレーキキャリパー/ETC/6速MT/保証書/記録簿/取扱説明書/マニュアルエアコン/スペアキー1本/純正フロアマット/コーナーセンサー/車線維持支援

    本体価格
    265.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 純正カーオーディオ ETC 積込冬タイヤ レーンキープ BSM  リアパーキングセンサー 電動格納ミラー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    223.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 禁煙車/ナビ/オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 安全装備付き

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT BILSTEINダンパー フロントサスタワーバー アドバンスドブレーキサポート ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ CD DVD BT フルセグTV BOSEサウンドシステム USB シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツダコネクト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/純正16インチアルミホイール/クルーズコントロール/LEDオートライト/コーナーセンサー

    本体価格
    329.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ 6MT車 フロントリップスポイラー

    本体価格
    144万円

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    419.8万円

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    398万円

関東
608
204.3万円
関西
184
219.3万円
東海
293
204.3万円
北海道
22
146.9万円
九州
153
196.2万円
東北
46
171.2万円
北陸・甲信越
65
220.6万円
中国
142
212.4万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
2
432万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ロードスターとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  シルビアヴァリエッタ
249.5万円761.2万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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