| 日産 セドリックセダン | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～348万円
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中古車相場 |
18.9万円～139万円
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| 41台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリックセダン | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 207.4万円～284.1万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4860×1720×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1998～2960 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 85～160 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 7.2～11km/L | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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