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BRZとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  プリメーラワゴン
VS
70万円550万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
699 中古車掲載台数 10
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー KUHLフルエアロ・オーバーフェンダー・トランクスポイラー・リヤディフューザー・左右出しマフラー クルーズコントロール ハーフレザー&シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    349.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    315.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ケンウッドナビETCスマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    219.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ STIフレキシブルVバー&フレキシブルドローステファナーリア&ラテラルリンク 2年間走行距離無制限保証付き アイサイト カロッツェリアナビゲーション 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    421.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 半革シート スマートキ キーレスエントリー アルミホイール 地デジ ヘッドライトLED ESC 盗難防止システム サイドエアバッグ クルーズコントロール AAC 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    274.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外Fスポイラー 2本出マフラー レオニス17AW 6AT ガナドールマフラー HID LEDフォグ トランクスポイラー 社外ナビ BT USB シートヒーター パドルシフト アルミペダル

    本体価格
    114.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト STIドアハンドルプロテクタ-

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.0 S グラムライツ18AW  ブリッツマフラー ブリッツ車高調 HKSエキマニ ピボット水温計

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    382.8万円

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    本体価格
    82万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

関東
268
228.9万円
関西
93
240万円
東海
146
228.6万円
北海道
10
205.4万円
九州
78
239.7万円
東北
31
209.8万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239万円
四国
11
231.9万円
地域別台数
関東
5
125.7万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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BRZとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  プリメーラワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 209.8万円268万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2387 排気量(cc) 1998~2488
235 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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