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ラシーンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
29.8万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 1.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
111台 中古車掲載台数 910台
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD キャメルカラー全塗装 4WD車輛 前後バンパーシルバー塗装 スチールホイールシルバー塗装 KENWOOD1DINオーディオ 背面タイヤレス 電動ミラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ  ドライブレコーダー グリルツートンカラー ナビ バックカメラ ウッドパネル  ルーフレール スペアタイヤキャリア 1800CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD シートカバー キーレス パワーウィンドウ パワステ スペアタイヤキャリア 電動格納ミラー

    本体価格
    83万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シートカバー張替済み ETC ウッドパネル ルーフレール スペアタイヤキャリア タイヤカバー 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD エンジン腰上OH レザーシート スムージング

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ ホワイトリボンタイヤ メッキミラーホイールカバー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD Retroスタイル 新品デイトナホワイト 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト クリアサイドマーカー 新品レトロクラシックシートカバー 新品ナルディウッドステアリング 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社/ローン/対応/福岡/北九州/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/AM・FMラジオ/ABS

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    59.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    19.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト TV HID キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 フォグランプ ウッドハンドル ウッドパネル エアコン

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X CD キレースパワステMD

    本体価格
    14.9万円

関東
35台
123.5万円
関西
16台
123.2万円
東海
16台
114.8万円
北海道
5台
70.8万円
九州
24台
91.4万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
92.8万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
215台
51.9万円
関西
145台
54.4万円
東海
146台
59.7万円
北海道
63台
56.9万円
九州
110台
46.9万円
東北
44台
49.1万円
北陸・甲信越
55台
41.6万円
中国
66台
50.4万円
四国
66台
42.9万円

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ラシーンとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ダイハツ  ミラジーノ
157万円~219.8万円 新車時価格 98.7万円~138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1497~1998 排気量(cc) 659
105~145 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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