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ハイゼットカーゴとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  クリッパートラック
VS
16万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
3103 中古車掲載台数 451
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ゴムマット ブレーキサポート オートライト パーキングソナー 集中ドアロック PW AC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ETC ドライブレコーダー ナビ フルセグTV エンジンスターター スタッドレスタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ターボ車/バックカメラ/フルセグ/ドラレコ前後/社外スピーカー/スマートアシスト/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AIS鑑定車両 ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ 記録簿

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ クルーズSAIII ドラレコ ETC LEDヘッドライト 横滑防止装置 追突被害軽減システム キーレス 電動格納ミラー アイドリングストップ ルーフコンソール パワーウインドー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 1年保証付き・純正ラジオ・キーレス・運転席パワーウィンドウ・パワステ・エアコン・AIS検査付き!!

    本体価格
    71.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検2年/PW/キーレス

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー/車検2年/修復歴無/禁煙/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/ETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ スマートアシスト付き CDチューナー付き 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 未使用車 MT5速 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    145万円

関東
911
90万円
関西
413
83.4万円
東海
385
88.5万円
北海道
140
94.6万円
九州
532
82万円
東北
266
87万円
北陸・甲信越
175
93.5万円
中国
160
77.5万円
四国
121
82.5万円
地域別台数
関東
78
80万円
関西
91
104.8万円
東海
45
113.5万円
北海道
10
102.2万円
九州
101
94.8万円
東北
60
107万円
北陸・甲信越
29
97.4万円
中国
27
91.1万円
四国
10
79.5万円

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ハイゼットカーゴとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  クリッパートラック
104.5万円168.3万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3103台、クリッパートラックの中古車は451台掲載しています。
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