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NV200バネットとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ホンダ  エリシオン
VS
43.8万円633.1万円
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中古車相場 24万円179.1万円
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144 中古車掲載台数 119
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R NV200 Outdoor Black Editionカスタム ラプター仕様 MADHORNエアロ

    本体価格
    306万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ Luz 5ナンバーキャンピング 新車

    本体価格
    406.4万円

  • 日産 NV200バネット 東和モータース ツェルト FFヒーター シンク ポータブル冷蔵庫 サブバッテリー インバーター400W メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    469万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 鏡面電動調整機能付ドアミラー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 片側電動スライドドア 電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アルパインスタイルソノバ/アルパイン11インチナビ/TV/ブルートゥース/DVD/CD/フリップダウンモニター/バックカメラ/ETC/対面セカンドシート/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/バンパーソナー/ワンオーナー

    本体価格
    477万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社全塗装済(ミディアムグレー) 新品14インチアルミホイール&ホワイトレタータイヤ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 記録簿 キーレスエントリー ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R メモリーナビ バックカメラ スライドサイドウィンドウ(左側網戸付き) ETC2.0 ドラレコ VDC 両席エアバック フルセグ DVD ミュージックサーバー Bluetooth 運助席パワーウィンドウ インテリキー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワイド保証1年付き ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    45万円

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    49.6万円

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    44万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正7インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC 純正アルミホイール 純正フロアマット オートライト レーンアシスト フォグライト スマートキー 横滑り防止装置 スペアキー CD・DVD

    本体価格
    96.8万円

関東
72
297万円
関西
17
296.9万円
東海
19
249.2万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
269.5万円
東北
6
403.5万円
北陸・甲信越
10
311.9万円
中国
7
296.2万円
四国
3
260.1万円
地域別台数
関東
57
62.3万円
関西
14
75.1万円
東海
9
53万円
北海道
9
84.6万円
九州
7
48.1万円
東北
16
48.9万円
北陸・甲信越
4
47.1万円
中国
2
73.3万円
四国
1
24.8万円

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日産  NV200バネット   ホンダ  エリシオン
181.1万円307.7万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1597 排気量(cc) 2354~3471
109~113 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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