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ルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
6455 中古車掲載台数 553
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドア/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 純正14インチアルミ アイドリングストップ フルセグ ドアバイザー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側電動ドア プロパイロット アラウンドヴューモニター ドライブレコーダー ETC アタプティブLEDヘッドライト 純正アルミホイール カーテンエアバック オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ・LEDヘッドライト・スライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ AVM ドラレコ前後室内 ETC2.0

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター/LEDライト/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側ハンズフリーパワースライドドア ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム機能 横滑り防止 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bluetooth CD 片側パワースライドドア アラウンドビューモニター バックカメラ エマージェンシーブレーキ オートライト LEDヘッドライト 純正フロアーマット ステアリングリモコン

    本体価格
    143.2万円

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    102.9万円

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    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    19.9万円

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    145.4万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    41万円

関東
1716
126.1万円
関西
939
129.5万円
東海
928
136万円
北海道
226
123.9万円
九州
1027
130.5万円
東北
569
130.4万円
北陸・甲信越
401
129.7万円
中国
416
135.5万円
四国
233
124.8万円
地域別台数
関東
155
63.8万円
関西
83
69.3万円
東海
57
60.4万円
北海道
43
61.8万円
九州
92
74.1万円
東北
31
80.4万円
北陸・甲信越
31
62.7万円
中国
36
78.2万円
四国
25
55万円

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ルークスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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