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ルークスとミラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
6264 中古車掲載台数 704
  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・助手席側パワードア

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 左右オートスライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し フルセグナビ アラウンドビュー 前後ドライブレコーダー キーフリー 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アルミホイール LEDヘッドライト リアスポイラー

    本体価格
    121.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビ アラウンドビュー 左側オート 純正大画面ナビ&アラウンドビュー TV ETC 前後ドラレコ ハンズフリー左側オートスライド リヤロールシャード パーソナルテーブル エマブレ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 新型 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ インテリジェントキー/プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミ ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オーナー・純正ディスプレイオーディオ・全方位モニター・プロパイロット・前ドラレコ・SOSコール

    本体価格
    134万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ純正ナビTV全方位カメラ両側パワースライドドアETCドラレコLEDライトオートハイビーム試乗OK

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

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    29.7万円

関東
1608
126.1万円
関西
875
134万円
東海
870
135.3万円
北海道
231
123.5万円
九州
1051
130.2万円
東北
581
134万円
北陸・甲信越
408
132.6万円
中国
409
136万円
四国
231
126.6万円
地域別台数
関東
168
30.1万円
関西
95
33.7万円
東海
82
39.1万円
北海道
48
29.5万円
九州
103
32.8万円
東北
65
34万円
北陸・甲信越
36
30.7万円
中国
59
31.7万円
四国
48
29万円

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ルークスとミラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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