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NV100クリッパーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  プレマシー
VS
13万円456.3万円
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中古車相場 9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 389
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオ-ナ- ドラレコ ETC 4AT キ-レス

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 FU0869 ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル両側スライドキーレス

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ハイルーフ4WDエマブレCDキーレス

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 軽減B・HID・電格ミラー・キーレス・CD

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    49.9万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC/Bカメラ/Bluetooth付きナビ/横滑り防止

    本体価格
    42万円

関東
657
83万円
関西
326
75.4万円
東海
230
100.6万円
北海道
94
87.8万円
九州
212
82万円
東北
135
89.2万円
北陸・甲信越
54
89.2万円
中国
89
85.6万円
四国
55
82.6万円
地域別台数
関東
141
44.5万円
関西
76
46.4万円
東海
27
38.3万円
北海道
14
47.7万円
九州
44
41.7万円
東北
29
36.7万円
北陸・甲信越
20
53万円
中国
32
60.4万円
四国
6
45.4万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  プレマシー
95.1万円159.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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