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NV100クリッパーとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ロードスターRF
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 128万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 273
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ カーナビ バックガイドモニター ETC 電動格納ミラー ドラレコ セーフティサポート装着車 ルーフラック Bluetooth オートライト

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ・AM/FMチューナー・Bluetooth・キーレスエントリー・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置・オートライト

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止 障害物センサー レーンキープアシスト キーレス リアヒーター オーバーヘッドシェルフ 電動格納ミラー 後席フルフラットシート

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC 2速発進 キーレス 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 車検整備付 ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 純ナビ Bモニター フルセグ Aライト ABS リモコンキー リアヒーター SRSエアバッグ プライバシーガラス ハロゲンヘッドライト アームレスト

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 事故無 4WD 寒冷地仕様 リアヒーター ブレーキアシスト TURBO Bluetoothフルセグナビ バックカメラ アルミ バイザー キーレス エンジンオイル交換 ATF交換 スタットレス付 全磨き済

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 2nd発進/キーレス/ETC/走行91000km/車検2年

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 黒ナンバー登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC 盗難防止装置 禁煙車 バックカメラ ドライブレコーダー 運転席助手席エアバック ABS 横滑り防止装置  エアコン クーラー パワステ CD キーレス 両側スライドドア MTモード付 パワーウィンドウ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2WD CVT 届出済未使用車 オーディオレス 2スピーカー キーレス LEDヘッド ハイビームアシスト インテリジェントエマージェンシーB パーキングセンサー 前席P/W D席シートヒーター スーパーUVカットガラス Aストップ

    本体価格
    124.5万円

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    229.8万円

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    189.8万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    374.9万円

関東
549
73.8万円
関西
253
68.8万円
東海
128
85.4万円
北海道
67
87.2万円
九州
208
73.3万円
東北
90
82.5万円
北陸・甲信越
72
90.3万円
中国
57
82万円
四国
56
77.5万円
地域別台数
関東
112
276.5万円
関西
34
286.2万円
東海
54
269.4万円
北海道
6
295.2万円
九州
24
275.9万円
東北
13
270.4万円
北陸・甲信越
8
306.6万円
中国
12
255.1万円
四国
10
308.3万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ロードスターRF
95.1万円159.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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