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NV100クリッパーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   三菱  eKスポーツ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 69
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキシステム・オートライト・オーバーヘッドシェルフ・アイドリングストップ・後クリアランスソナー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車・キーレス・ワンオーナー・エアコン・パワステ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・クーラー・両側スライドドア・MTモード付・純正ラジオ・12V電源ソケット・シガーライター

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検2年 タイベル交換済 タイヤ交換済

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス AM/FMラジオ 両側スライドドア ドライブレコーダー CD再生 パワーステアリング パワーウィンドウ パワーロック ABS プライバシーガラス 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 修復歴無

    本体価格
    31万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

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    38万円

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    40万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ビシッ ターボ

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き キーレス フルフラットシート 盗難防止システム パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ・4WD・ナビ・TV・純正AW・HID・キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビTVエアロETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙車/ターボ/純正アルミ/HIDヘッドライト/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    6.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 4WD 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

関東
518
72.8万円
関西
269
70.2万円
東海
141
89.1万円
北海道
76
83.3万円
九州
266
72.8万円
東北
105
81.6万円
北陸・甲信越
69
91万円
中国
52
77.6万円
四国
64
80万円
地域別台数
関東
26
27.4万円
関西
10
23.7万円
東海
3
13.6万円
北海道
8
18.4万円
九州
2
28.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
7
30.9万円
四国
2
34.4万円

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NV100クリッパーとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  eKスポーツ
95.1万円159.8万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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