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NV100クリッパーとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラフィールダー
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1524 中古車掲載台数 783
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正オーディオ・ドラレコ・両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 純正ナビ TV バックカメラ キーレス パワーウィンドウ 衝突軽減システム 電動格納ミラー オーバーヘッドシェルフ 障害物センサー 点検整備記録簿 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 安全装備

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビTVBluetooth5速マニュアル

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス オーバーヘッドシェルフ 社外カーナビ ワンセグTV ブルートゥース DVD CD ETC パワーウインド(Fr) ドライヴレコーダー サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外アルミ・前後ドラレコ・キーレス

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 新品国産スタッドレスタイヤ&アルミホイール付き ハイルーフ ヒルスタートアシスト リモコンキー

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2WD.オートマ.パワーウィンドウ.キーレス.ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/車検2年/修復歴無/黒ナンバー/事業用オートローン取扱/スズキエブリィバンOEM

    本体価格
    47.8万円

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    119.5万円

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    65.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    139万円

関東
503
72.8万円
関西
269
70.3万円
東海
142
89.7万円
北海道
74
83.7万円
九州
260
72.2万円
東北
99
80.6万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
50
77.4万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
196
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
38
91.3万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円

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NV100クリッパーとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラフィールダー
95.1万円159.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
46~64 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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