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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
8万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
7722 中古車掲載台数 933
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 ターボ 純正9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ ETC ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB ETC アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー オートライト スマートキー

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチメモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト  純正15インチアルミホイール 電子式サイドブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarPlay レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納サイドミラー ヘッドライトレベライザー スマートキー

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD 地デジ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII インテリキー プッシュスタート エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター CD DVD再生 純正フルセグナビ ETC 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 日産純正ナビ フルセグTV 全周囲モニター ナビ連動ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト 元社有車UP 禁煙車 純正フロアカーペット

    本体価格
    154.8万円

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    52万円

関東
1875
89.9万円
関西
1001
95.2万円
東海
1139
98.5万円
北海道
376
93.4万円
九州
1154
90.5万円
東北
804
98.2万円
北陸・甲信越
672
86.3万円
中国
508
93.9万円
四国
193
82.1万円
地域別台数
関東
232
53万円
関西
136
54.2万円
東海
164
54.1万円
北海道
55
61.3万円
九州
106
43.7万円
東北
50
47.4万円
北陸・甲信越
51
43.6万円
中国
72
48.6万円
四国
67
40.9万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円221.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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