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ノートオーラと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アバルト  595
VS
118.2万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 43.8万円476.9万円
595の相場表を見る
1764 中古車掲載台数 374
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・ニッサンコネクトナビ・プロパイロット・SOS・ETC・スマートルームミラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減装置 ドラレコ ETC2.0 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター BSM 純正メモリーナビ HDMI Bluetooth フルセグ スマートキー ETC2.0 純正アルミ LEDライト ワイヤレス充電

    本体価格
    242.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター HDMI ビルトインETC 電動パーキング オートエアコン 純正ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様(不凍液+素子ヒータ+ホットプラスパック+クリアビューパック) /NissanConnectナビ+通信+SOSコール+ETC2.0+BOSEサウンドシステム+プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    256.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ドラレコ ETC アラウンドビューモニター メーカーナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    236万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー フロント+室内後方ドラレコ ETC2.0 ステアリングスイッチ USB充電器 LED 試乗車

    本体価格
    250.8万円

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    118万円

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    本体価格
    182万円

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    本体価格
    282.4万円

関東
558
236.5万円
関西
191
225.3万円
東海
293
232.8万円
北海道
68
238.4万円
九州
235
234.6万円
東北
150
221.7万円
北陸・甲信越
129
235.3万円
中国
96
232万円
四国
44
232.4万円
地域別台数
関東
124
202.5万円
関西
90
210.3万円
東海
65
208.5万円
北海道
5
198.5万円
九州
29
232.6万円
東北
12
225.9万円
北陸・甲信越
14
229.6万円
中国
23
225.4万円
四国
12
189.6万円

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ノートオーラと595のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アバルト  595
261万円401.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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