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ノートオーラとライフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  ライフ
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 3万円78万円
ライフの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 871
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パワーシート  LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    237.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- BOSEサウンド スマ-トル-ムミラ- SOSコール 前後純正ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー夏冬タイヤ付プロパイロットETCドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー フォグライト

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /新潟県/ガリバー8号燕三条店

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム プロパイロット コネクトナビ TV アラウンドビューモニター ETC2.0 インテリジェントルームミラー SOSコール 純正17インチアルミ ワンオーナー 日産ワイド保証

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ/プロパイロット/全周囲/1オナ/エアロ/デジタルミラー/ブラインドスポット/アップルカープレイ/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/レーンキープ/衝突軽減

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 禁煙 純正9インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 純正17インチAW コーナーセンサー レーダークルーズ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    261.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    22.8万円

関東
522
225.1万円
関西
255
232.1万円
東海
244
229万円
北海道
59
251.4万円
九州
248
235.6万円
東北
125
225.3万円
北陸・甲信越
111
225.1万円
中国
88
230.7万円
四国
47
229.8万円
地域別台数
関東
231
22.7万円
関西
106
22.7万円
東海
82
28.7万円
北海道
94
23.1万円
九州
130
25.4万円
東北
69
30万円
北陸・甲信越
65
24.6万円
中国
42
31.2万円
四国
52
25.3万円

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ノートオーラとライフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ライフ
261万円353.1万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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