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スピードスターとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スピードスターとローマスパイダーの中古車情報を比較する

オペル  スピードスター   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 78
  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アトリエカー 色:BROZO CAULEY フルプロテクションフィルム カーボンエアロ 純正20ブラックAW ブラックキャリパー 内装:TORTORA ハーフレザー ADAS LKA BSM

    本体価格
    3575.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/LED付カーボンドライバーゾーン/クオイオレザー/カラードステアリング/カラーソフトトップ/電動シート/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Aluminium Lucido Rosso Ducale 認定中古車保証 OP847

    本体価格
    3696.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー リアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバーフロント・ウィング

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバーシステム 遮熱ウィンドスクリーン ベンチレーテッドフル電動シート 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT F1 DCT 右H 外装カーボン OP1350 2年保証

    本体価格
    3999.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Light Beige ブラウンソフトトップ カーボンステアリングホイール+LEDS

    本体価格
    3596.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左ハンドル エクステリアカーボン メーカー保証付き

    本体価格
    3550万円

関東
1
490万円
関西
2
500万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
3807.7万円
関西
21
3669.1万円
東海
12
3714.5万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3732.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3826.3万円
中国
2
4024.9万円
四国
0
---

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スピードスターとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   フェラーリ  ローマスパイダー
449万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2198 排気量(cc) 3855
147 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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