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フィットと3008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  3008
VS
12.8万円287万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
4782 中古車掲載台数 287
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ワンオーナー/衝突軽減サポート/ギャザズナビ/バックカメラ/テレビ/スペアキー有スマートキー/プッシュスタート/ETC/禁煙車/ノーマルタイヤ&スタッドレス付き

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル e:HEV HOME BLACK STYLE

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC スマートキー サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト LEDフォグライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD コネクトディスプレイ ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング・パイオニアナビ/BT・LED/オートハイビーム・レーダクルーズ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱抑制・標識認識・誤発進抑制・クリアランスソナ・ビルトインETC・電子パーキング・HOLD付

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ケンウッドナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ETC 1オーナー オートエアコン Bluetooth再生 地デジ ステアリングスイッチ

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 関東仕入 1オーナー サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 純正18AW シートヒーター 電動ゲート カープレイ Bカメラ

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    185万円

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    188万円

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    本体価格
    498万円

関東
1401
124.4万円
関西
468
110.9万円
東海
506
129.8万円
北海道
330
116.3万円
九州
691
118.7万円
東北
607
141万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
248
118.3万円
四国
144
125.9万円
地域別台数
関東
95
297.6万円
関西
46
286.8万円
東海
47
312.4万円
北海道
15
317.5万円
九州
22
288.3万円
東北
26
267.4万円
北陸・甲信越
18
310.9万円
中国
10
267.9万円
四国
8
370.9万円

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フィットと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  3008
155.8万円292.9万円 新車時価格 489万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1317~1496 排気量(cc) 1199
98~118 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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