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CX-3とRCZを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  RCZ
VS
44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 82
  • マツダ CX-3 XD VIVID M 

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD/バックモニター/ETC/リアコーナーセンサー/ケンスタイルエアロ/i-ACTIVSENSE/ヘッドアップディスプレイ/純正アルミホイール

    本体価格
    151.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ CX-3 XD ツーリング Lパッケージ 純正ナビTV リアカメラ ETC LEDヘッドラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ハイビームアシスト アクティブドライビングシステム オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 18インチアルミホイール 純正ビルトインETC

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ CD&DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    195.8万円

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    52万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    49万円

関東
331
155.5万円
関西
126
149.6万円
東海
251
151.2万円
北海道
71
141.2万円
九州
181
167万円
東北
92
152万円
北陸・甲信越
117
144.3万円
中国
93
158.3万円
四国
32
174.6万円
地域別台数
関東
30
97.5万円
関西
17
148.7万円
東海
15
91.2万円
北海道
5
66.6万円
九州
7
96.4万円
東北
6
57.3万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
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CX-3とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   プジョー  RCZ
189.2万円355.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496~1997 排気量(cc) 1598
105~150 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1294台、RCZの中古車は82台掲載しています。
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