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エクリプスクロスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとRCZの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   プジョー  RCZ
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
384 中古車掲載台数 82
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水式ヒーター パワーサウンドシステム リモートコントロール スタイリングパッケージ スポイラーパッケージ ドアエッジモール 純正ナビ アラウンドビューモニターETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター AC100V ETC レーダークルーズコントロールシステム ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    253.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    377.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC パドルシフト パワーシート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム 駆動用バッテリー容量85.2パーセント

    本体価格
    215.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 バックカメラ ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター  ヘッドアップディスプレイ e-アシスト レーンアシスト ETC

    本体価格
    182.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC 前後ドライブレコーダー AC1500W 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー レーダークルーズコントロール 電動テールゲート デジタルルームミラー 当社デモカーアップ

    本体価格
    339.8万円

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    117万円

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    本体価格
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    本体価格
    60万円

関東
94
265.8万円
関西
62
295.9万円
東海
80
256.9万円
北海道
25
268.8万円
九州
32
279.9万円
東北
41
274.7万円
北陸・甲信越
20
225万円
中国
21
306.3万円
四国
9
286.3万円
地域別台数
関東
30
97.5万円
関西
17
148.7万円
東海
15
91.2万円
北海道
5
66.6万円
九州
7
96.4万円
東北
6
57.3万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
185.1万円
四国
0
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エクリプスクロスとRCZのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   プジョー  RCZ
253.1万円465.1万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~2359 排気量(cc) 1598
128~150 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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