プジョー 5008 | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
29万円~522.6万円
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中古車相場 |
48.8万円~309.9万円
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154台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 5008 | ホンダ アコードハイブリッド | |
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404万円~622.1万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4640×1840×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 1993 |
165~180 | 最高出力(馬力) | 143 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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現在カーセンサーでは5008の中古車は154台、アコードハイブリッドの中古車は104台掲載しています。
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