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911と595を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アバルト  595
VS
277万円7900万円
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中古車相場 38万円476.9万円
595の相場表を見る
1055 中古車掲載台数 417
  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP406/スポーツクロノP/ブルメスター/PDLS+

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 後期 禁煙車 スポーツクロノパッケージ 20インチAW レッドキャリパー GTSロゴ入り5連メーター 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマートキーX2 コンビシート Fシートヒーター クルコン オートLED

    本体価格
    1488.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS EURフルエアロキット ローダウンサス 社外19インチAW シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 GT3 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    2758万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト/BOSEサラウンドサウンド/電動スライド/ チルトガラスサンルーフ/プライバシーガラス/ヒーター付きGTスポーツステアリングホイール/シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    2119.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 3.4NAエンジン 黒レザーシート スポーツデザインステアリング 純正地デジナビ バックカメラ シートヒーター 純正19インチアルミ ETC HID 電動格納ミラー

    本体価格
    699万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK マルティーニレーシングエディション

    本体価格
    1566万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ ティンテッドテール

    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 モメント 5速MT RECAROシート レコモン Carplay

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオCarplay対応バックカメラレコードモンツァマフラーKONIショックアイバッハサスペンションカーボンシェルサベルトセミバケットシートBremboブレーキキャリパーキーレスETC

    本体価格
    192.2万円

  • アバルト 595 F595 5速マニュアル/ディスプレイオーディオ/CarPlay対応/レコードモンツァマフラー/キセノン/純正17インチアロイブラックアルミホイール/レッドキャリパー/レッドサイドミラー/フロントスポイラーレッド/ETC

    本体価格
    269.9万円

関東
468
1859.1万円
関西
190
2099.3万円
東海
201
1922.4万円
北海道
26
1693.7万円
九州
64
2068.3万円
東北
9
1013.4万円
北陸・甲信越
33
1744.5万円
中国
52
1559.6万円
四国
12
1411.1万円
地域別台数
関東
148
192.4万円
関西
104
221.9万円
東海
72
194万円
北海道
7
172.5万円
九州
30
200.4万円
東北
11
197.5万円
北陸・甲信越
13
268.3万円
中国
19
189.6万円
四国
13
183.1万円

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ポルシェ  911   アバルト  595
1335万円4118万円 新車時価格 293.8万円486万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
2981~3996 排気量(cc) 1368
385~650 最高出力(馬力) 145~180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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