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911とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
VS
259万円7900万円
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中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 60
  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 

    本体価格
    4620万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP406/スポーツクロノP/ブルメスター/PDLS+

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポクロ スポエグ Fアクスルリフト 18WAYスポーツシート カラハリレザー シートヒーター/ベンチレーション 20/21インチ911ターボAW カラークレストAWキャップ

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Targa4 GTS

    本体価格
    2490万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK パワークラフト可変マフラー/テックアートエアロ(F/S/ウィング)/BCフォージド20-21インチ/スポーツクロノPKG/スポーツ+/電動シート/シートヒーター/オーディソンDSP/ブラムサブウーファー/ストラーダナビ/Bモニター

    本体価格
    1125万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規ディーラー車 左ハンドル 電動スライディングルーフ 6速MT 電動シート シートヒーター アルカンターラ&ブラックレザー カラードキャリパー カラードシートベルト 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2240万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 後期型 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK 右H正規D車 スポ-ツクロノPKG 黒革 シ-トヒ-タ- PCMナビ 地デジ Bカメラ クルコン 電動格納ミラ- PASM スポ-ツエグゾ-スト 赤キャリパ- 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP511/PCCB/軽量カーボンルーフ/フロントリフター/カーボンインテリア/BOSE/18WAYシート/マトリクスLED

    本体価格
    2599.9万円

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    本体価格
    4230万円

関東
478
1938.1万円
関西
191
2078.5万円
東海
210
1861.7万円
北海道
23
1661.9万円
九州
67
2040.6万円
東北
9
1068万円
北陸・甲信越
33
1821.6万円
中国
48
1585.9万円
四国
11
1610.9万円
地域別台数
関東
17
4327.5万円
関西
17
4666.3万円
東海
14
4553.6万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
3
4309.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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