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911とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
259万円9600万円
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中古車相場 268万円2620万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 100
  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG フロントリフト BOSE ベンチレーション 14wayシート PDLS Plus レーンチェンジ パワステプラス プライバシーガラス

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1968万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 黒レザーシート/スポーツクロノPKG/パークセンサー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    1662.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP267/スポーツクロノP/ガラスSR/PDLS+

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 左H 21インチTurboSホイール 電動サンルーフ SportDesignサイドスカート(ボディ同色) ブラックキャリパー PDLS+ パワステ+ シートベンチレーション GTスポーツステアリング プライバシーガラス ブルーシートベルト

    本体価格
    2218.7万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP429 クレヨン スポーツクロノ フロントリフト レザーインテリア スポーツエキゾースト RS Spyder20/21AW PASM ベンチレーション Race-Texルーフライニング PDLS ACC LCA GTスポーツステアリング

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP321/スポーツクロノPKG/F20R21inAW/BOSE

    本体価格
    2358万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1196万円

関東
471
1880.1万円
関西
175
1841.7万円
東海
206
1867.7万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1926.1万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
37
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
38
1183.7万円
関西
20
620.7万円
東海
17
918.4万円
北海道
1
---
九州
5
1071.6万円
東北
5
1320.9万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
7
1179万円
四国
6
1407.3万円

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ポルシェ  911   マセラティ  グラントゥーリズモ
1335万円4118万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 490~550
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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