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718ケイマンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  F8トリブート
VS
378万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
171 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ/PCCB/マトリックスHD/左H/フロントリフター/バケットシート/センターロック

    本体価格
    2760万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG/シートヒーター/レザーシート/Bカメラ/ETC/18インチAW/BOSEサウンド/ドライブレコーダー/電動リアウィング

    本体価格
    559万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG フロントリフト

    本体価格
    2411万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・スポーツクロノ・レザーインテリア・BOSEサラウンド

    本体価格
    2558万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG スペシャルカラー マイアミブルー 前後パークアシスト AppleCarPlay 2018年モデル

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 禁煙車 メンテナンス記録簿7枚付き ガレージ保管車 走行21469キロ ナビ Bカメラ 前後センサー 前後ドラレコ アルカンターラステアリング&ルーフ エントリー&ドライブ スペアキー 半革ヒーター 赤キャリパー

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ フロントリフト

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    872.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    635万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4030万円

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    本体価格
    4750万円

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    本体価格
    4199.9万円

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    3630万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Nero Daytona カーボンLEDステアリング 電動シート

    本体価格
    4175.3万円

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    本体価格
    4380万円

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    本体価格
    4290万円

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 ディーラーメンテナンス車両 カーボンエクステリア カーボンインテリア フロントリフティング カーボンLEDステアリング 電動シート パッセンジャーディスプレイ カーボンエンジンベイ

    本体価格
    3798万円

関東
83
1110.5万円
関西
30
1448.1万円
東海
36
1291.7万円
北海道
5
1909.2万円
九州
5
967.5万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
4
950万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
9
3920.7万円
関西
5
3892万円
東海
13
4046万円
北海道
2
3915万円
九州
3
3862.7万円
東北
2
3915万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4105.1万円
四国
0
---

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718ケイマンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  F8トリブート
619万円2024万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1987~3996 排気量(cc) 3902
300~500 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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