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フレアとカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ルノー  カングー
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
705 中古車掲載台数 457
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全周囲カメラ 衝突被害軽減シス

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS アイドリングS メモリーナビ CD ワンセグ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14AW ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ナビ バックカメラ スマートキー HID フォグランプ ワンセグテレビ 車検整備付き

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETCバックカメラナビTVCD,DVD,Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC キーレス アイドリングストップ オートエアコン 運転席シートヒーター フルフラットシート ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正オーディオ ディスチャージドランプ オートライト フロントフォグランプ アイドリングストップ キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 車検8年10月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CDオーディオ セキュリティアラーム ベンチシート オートエアコン 電動格納ドアミラー 保証あり

    本体価格
    41.2万円

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    229.5万円

  • ルノー カングー 1.6 Dレコーダー マルチルーフレール

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC EDC 1.2 ターボ 禁煙車 パナソニック製フルセグナビ ETC オートクルーズコントロール フォグランプ 取扱説明書有り

    本体価格
    143万円

関東
132
68.2万円
関西
72
64.8万円
東海
53
56.7万円
北海道
30
68.2万円
九州
139
66.6万円
東北
67
86.4万円
北陸・甲信越
87
77.8万円
中国
101
55.4万円
四国
24
70.1万円
地域別台数
関東
193
136.1万円
関西
68
148.4万円
東海
76
142.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
48
130.4万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
18
142.8万円
中国
21
231.9万円
四国
10
224万円

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フレアとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ルノー  カングー
117.7万円192.4万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
657~658 排気量(cc) 1333~1460
49~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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