ルノー トゥインゴ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
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VS | ||
29万円~360万円
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中古車相場 |
132.9万円~339.8万円
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199台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー トゥインゴ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
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169万円~289万円 | 新車時価格 | 284万円~466.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1840×1480 |
897~998 | 排気量(cc) | 1997~2488 |
65~109 | 最高出力(馬力) | 156~230 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
解説 |
車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8) |
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