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インプレッサスポーツとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ロータス  エリーゼ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 369万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 75
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール Bluetooth USB 純正アルミ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 検2年 キーレス istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入れ HDDナビTV Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ クルーズコントロール 衝突回避軽減システム レーンキープアシスト オートライト HIDヘッドライト アイサイト オイル交換済み

    本体価格
    54.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 四駆 純正アルミ バック&サイドカメラ 純正マルチモニター カロッツェリアナビ 本革巻きハンドル リアラゲッジフラット  車中泊 セミバケットシート アイサイトVER2 USB スペアキー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/クルコン/オプションBBS17AW/パワーシート/ETC/前後ドラレコ/8型ナビ・フルセグ/バックカメラ/LED/スマートキー

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ ETC クルコン ドラレコ HID 16AW

    本体価格
    54.9万円

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    480万円

関東
410
102.7万円
関西
167
114.3万円
東海
163
112.1万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
106.9万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
77
117.8万円
四国
18
114.2万円
地域別台数
関東
25
639.3万円
関西
14
551.6万円
東海
21
684.5万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
661.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとエリーゼのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ロータス  エリーゼ
192.2万円295.9万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1599~1995 排気量(cc) 1598~1798
115~154 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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