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R2とアルトを比較! - みんなの比較車種

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R2とアルトの中古車情報を比較する

スバル  R2   スズキ  アルト
VS
4.8万円79.8万円
R2の相場表を見る
中古車相場 3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
115 中古車掲載台数 4434
  • スバル R2 660 R 走行55000km 純正オプション 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 S スーパ-チャージャー・ディスプレイオーディオ ・Bluetooth・ETC・社外AW・キーレス ハイオク仕様

    本体価格
    37万円

  • スバル R2 R2 

    本体価格
    60.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 4WD CDオーディオ HIDヘッドライト 社外14インチアルミホイール 電動格納ミラー ドアバイザー フロントフォグライト リモコンキー

    本体価格
    42.4万円

  • スバル R2 GL 4MT/記録簿/クラッチオーバーホール済み/本革/内装張替済み/10インチホイール/

    本体価格
    99.8万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー!!

    本体価格
    33万円

  • スバル R2 660 R ツインカム タコメーター Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインド 14インチアルミホイール CDプレーヤーAM/FM

    本体価格
    43万円

  • スバル R2 (ベース) NSR250キャブレターkai力スタムレストア済

    本体価格
    200万円

  • スバル R2 660 タイプS タイプS S スーパーチャージャー バックカメラ オートエアコン キーレス ETC シートカバー有

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 S SDナビ 地デジ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スペアキー1本

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ CDデッキ エアコン  運転席シートヒーター オートライト 電動格納ミラー アルミホイール Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ アルト 660 F CD ETC ドラレコ

    本体価格
    9万円

  • スズキ アルト 車検2年付きETCF 

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 5ドアF 4名 禁煙車SDナビ地デジBカメラETC前後ドライブレコーダーリモコンキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 衝突被害軽減ブレ スズキ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 ★4WD★ 

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル

    本体価格
    49.5万円

関東
46
36.2万円
関西
18
21.4万円
東海
9
43.7万円
北海道
3
31.2万円
九州
12
24.8万円
東北
11
34.8万円
北陸・甲信越
4
36万円
中国
8
34.1万円
四国
4
34.2万円
地域別台数
関東
1021
75.1万円
関西
517
70万円
東海
488
77.3万円
北海道
365
79.7万円
九州
576
73.4万円
東北
535
73.7万円
北陸・甲信越
452
76.5万円
中国
317
74.5万円
四国
163
70.3万円

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R2とアルトのカタログ情報を比較する

スバル  R2   スズキ  アルト
76.7万円153.2万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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