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CX-8とサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スバル  サンバートラック
VS
99.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 701
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ ルーフレール 電動リアゲート D/N席パワーシート D/N席シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    206.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/アップルカープレイ/パワーリフトゲート/純正ナビ/フルセグTV/ワイヤレス充電/MRCC/360°ビューモニター/ETC/前後ドラレコ/純正17インチAW/LEDヘッドライト/Bluetooth/スマートキー/USB

    本体価格
    241万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    282.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/後席モニター/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/車線逸脱警報/アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド ドライブレコーダー

    本体価格
    241.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車両品質評価書付/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーンアシスト/テレビ/Bluetooth/CD/DVD/ETC2.0/スペアスマキー

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・パワーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ BOSEサウンド メーカーナビ 全周囲カメラ フリップダウンモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    201.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    308万円

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関東
331
266.6万円
関西
185
263.1万円
東海
141
257.1万円
北海道
88
274.7万円
九州
114
261.8万円
東北
79
260万円
北陸・甲信越
88
251.7万円
中国
92
261.8万円
四国
27
241万円
地域別台数
関東
182
69.4万円
関西
72
64.7万円
東海
47
56.9万円
北海道
13
55.7万円
九州
94
51.7万円
東北
64
70.6万円
北陸・甲信越
101
57.8万円
中国
66
68.1万円
四国
62
65.1万円

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CX-8とサンバートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  サンバートラック
289.4万円511万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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