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ハイゼットカーゴとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレガシィB4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レガシィB4
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
3208 中古車掲載台数 419
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ETC 集中ドアロック ノーマルタイヤ積み込み タイミングチェーン車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 切替式4WD CVT車 ラジオデッキ コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー 12V電源ソケット

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットCA 4WD Hクルーズ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ TV 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 前席パワーウインドウ スマートキープッシュスタート セキュリティ キーフリー LDA エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/4WD/両側スライドドア/リヤヒーター/ハイルーフ/ドアバイザー/フルフラットシート/エアコン/ETC/現着冬タイヤ/エアバック/スペアキー

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    135.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD STIタワーバー 社外マフラー ナビ ETC パワーシート HID サブウーファー

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ターボ 1年保証 社外SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート HID ETC タイミングベルト ウォーターポンプ一式交換済 ユーザー買取

    本体価格
    54.8万円

関東
940
89万円
関西
444
83.3万円
東海
356
90.4万円
北海道
146
94.4万円
九州
554
80.4万円
東北
256
86.7万円
北陸・甲信越
187
97.1万円
中国
176
79.3万円
四国
149
85.9万円
地域別台数
関東
200
89万円
関西
39
120.9万円
東海
24
96.4万円
北海道
56
79.6万円
九州
23
80.6万円
東北
41
79.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
9
88.1万円
四国
9
122.7万円

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ハイゼットカーゴとレガシィB4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レガシィB4
104.5万円168.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
658 排気量(cc) 2498
46~64 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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