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レックス(軽)とコペンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス(軽)   ダイハツ  コペン
VS
44.8万円198万円
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中古車相場 24万円469.8万円
コペンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 1607
  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) セダンAII 1.9万キロ10走行

    本体価格
    95万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) SX REX/SX/MT車

    本体価格
    85万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レックス(軽) ノーマルグレード 

    本体価格
    115万円

  • スバル レックス(軽) 660 V 2WD KH3最終型 スーパーチャージャー 63500km ECVT 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 MT車・メモリーナビ(TV CD/DVD

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 マニュアル5速MT バックカメラ ETC

    本体価格
    135.5万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行距離35058KM カロッツェリアNAVI

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ドラレコ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無し キーレス 赤革シート ETC HID パワーウィンドウ ABS 左右シートヒーター MOMOステアリング

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 禁煙/アクティブTP/7速スーパーアクティブシフト付CVT/ブラックインテリアP/RECAROシート/シートヒーター/ビルシュタイン製ショックアブソーバー/momoステ/社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動オープン ETC フロア4速AT パワーウィンドウ Wエアバッグ エアコン シートヒーター CD HIDヘッドライト 記録簿付 説明書付 スマートキー ターボ

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/純正ナビ/電動オープン/スマートキー/シートヒーター/オートエアコン/ワンセグTV/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC/盗難防止装置/横滑り防止/ツートンカラー

    本体価格
    101.1万円

関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
44.8万円
九州
3
134.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
468
131.5万円
関西
257
146.7万円
東海
317
140.7万円
北海道
43
135万円
九州
217
120.5万円
東北
65
110万円
北陸・甲信越
65
136.7万円
中国
119
128.9万円
四国
56
126.9万円

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レックス(軽)とコペンのカタログ情報を比較する

スバル  レックス(軽)   ダイハツ  コペン
51.9万円117.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3195×1395×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
547~658 排気量(cc) 658
38~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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