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ステラとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアリアの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   日産  アリア
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 345万円1140万円
アリアの相場表を見る
921 中古車掲載台数 132
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD パナ ナビストラーダHDD 4WD

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ・ワンセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    61.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD スーパーチャージャー スマートキー ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 G 社外オーディオ 禁煙車 横滑り防止装置

    本体価格
    56.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ユーザー下取車 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD プシュスタート/ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ETC/TV

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ 衝突被害軽減ブレーキ CDデッキ AUX USB

    本体価格
    72万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ケンウッドナビ タイヤ新品

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 当社展示・試乗車アップ・メモリーナビ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 充電ケーブル有り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ ETC2.0 レザーシート LED

    本体価格
    437.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 メーカーオプションナビ

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  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド プロパイロット機能

    本体価格
    505万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車/ナビ/サンルーフ

    本体価格
    849.8万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビSRナッパレザーBOSE前後ドラレコ

    本体価格
    504.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    720万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0BOSE

    本体価格
    589.9万円

関東
257
44.1万円
関西
48
48.1万円
東海
90
49.3万円
北海道
71
51.1万円
九州
126
46万円
東北
136
51.7万円
北陸・甲信越
97
44.8万円
中国
56
41.8万円
四国
40
35.6万円
地域別台数
関東
50
491.8万円
関西
28
519.4万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
7
658.2万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円

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スバル  ステラ   日産  アリア
111.2万円178.2万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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