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ステラとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ステラとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
500円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
978 中古車掲載台数 959
  • スバル ステラ 660 L ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    68.1万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4wd 4WD

    本体価格
    29.5万円

  • スバル ステラ 660 L 検査8年12月/ETC/ 社外アルミ/Tチェーン車

    本体価格
    7.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 ナビTV バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    20.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートアシスト キーフリー LED 禁煙

    本体価格
    62万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正フルエアロ純正14インチAW

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD Sチャージャー スマートキー ナビ Bカメ

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    39.9万円

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    79.8万円

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    99万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

関東
255
46.2万円
関西
76
39.8万円
東海
83
52.4万円
北海道
69
52万円
九州
138
43.6万円
東北
148
51.6万円
北陸・甲信越
111
46.4万円
中国
63
42.7万円
四国
35
36.5万円
地域別台数
関東
294
108.2万円
関西
114
105.5万円
東海
149
101.6万円
北海道
50
111.4万円
九州
120
127.1万円
東北
68
115.4万円
北陸・甲信越
73
103.8万円
中国
63
109.1万円
四国
28
127.6万円

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ステラとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラフィールダー
111.2万円178.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
52~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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