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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
5580 中古車掲載台数 405
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 USB接続 ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー2個付 LEDヘッドライト 15インチ社外アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正メモリーナビ/バックカメラ/中古スタッドレスタイヤ/ドライブレコーダー前後装着+ETC付/当社デモカー

    本体価格
    273万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 前後純正ドラレコ Bカメラ オートライト 4WD パーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール Bカメラ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ あんしんパッケージ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/CD/DVD/フルセグ/ETC/クルーズコントロール/LEDライト/16アルミ/リヤスポ/サイドカーテンエアバック/

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル バックカメラ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC アイドリングストップ オートライト スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 A 禁煙車 キーレスキー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正7インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDライト AHB ハーフレザーシート ステアリングリモコン 走行運転支援 オートブレーキホールド

    本体価格
    149.8万円

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    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST オーディオレス仕様

    本体価格
    220万円

関東
1698
126.1万円
関西
594
124.2万円
東海
664
134.6万円
北海道
395
133.9万円
九州
701
113.7万円
東北
631
137.3万円
北陸・甲信越
454
120.6万円
中国
289
118.2万円
四国
154
118.5万円
地域別台数
関東
129
147万円
関西
34
223.7万円
東海
38
197万円
北海道
59
143.4万円
九州
31
198.8万円
東北
37
169.6万円
北陸・甲信越
39
190.4万円
中国
24
217.4万円
四国
14
217.4万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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