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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
6.9万円286万円
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中古車相場 18万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4911 中古車掲載台数 339
  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正アルミホイール ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー 平成24年式走行142000キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTキーレスオートエアコンパワステフル装備HIDビルトインETC純正16インチアルミHIDヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルコン LEDヘッドライト オートライト ETC スマートキー プッシュスタート ABS エアバッグ 走行90386キロ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-205FTI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー 芳香剤臭有 シートコゲ跡有

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ユーザー様買取車 ワンオーナー 禁煙車 無限フルエアロ 無限グリル 無限16インチAW カロッツェリアナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC 無限フロアマット 無限サイドバイザー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 走行距離5140km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    100.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキング スマートキー プッシュスタート ステアリングヒーター パドルシフト ETC オートエアコン

    本体価格
    219.9万円

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    250万円

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    158万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    273.5万円

関東
1529
128万円
関西
516
112.9万円
東海
537
128.2万円
北海道
308
124.7万円
九州
648
113.4万円
東北
598
138.6万円
北陸・甲信越
385
131.2万円
中国
236
115.5万円
四国
154
126.1万円
地域別台数
関東
98
120.5万円
関西
37
186.9万円
東海
41
172.9万円
北海道
46
151.7万円
九州
35
173.5万円
東北
39
172.9万円
北陸・甲信越
35
177.3万円
中国
6
122.4万円
四国
2
163.5万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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