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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 68万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
844 中古車掲載台数 109
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSE・フルセグTV・ETC

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ/全周囲/クルコン追従式/ETC/衝突軽減/LED/レーンキープアシスト/前後コーナセンサー/BSM/オートマチックハイビーム/Bluetooth/フルセグ/CD/アイドリングストップ/LEDライト/MT付きAT/カーテンエアバック

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 純正コネクトナビ 全周囲カメラ 障害物センサー カーテンエアバック Bluetooth 前後ドラレコ LEDヘッドライト CD DVD USBポート

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ フルセグTV 360度カメラ 前後ドライブレコ-ダ- ブラックレザーシート ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター付き

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ AutoExe特別架装車両 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド applecarplay シートヒーター パワーシート  コーナーセンサー パドルシフト  LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STiエアロ TEIN車高調 純正RECAROシート

    本体価格
    138万円

関東
219
210.5万円
関西
104
209万円
東海
166
208.1万円
北海道
24
232.2万円
九州
94
210万円
東北
53
216.2万円
北陸・甲信越
81
202.7万円
中国
76
201万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
46
186.2万円
関西
19
215.4万円
東海
12
187.5万円
北海道
12
182.4万円
九州
6
220.6万円
東北
4
163.4万円
北陸・甲信越
8
161.3万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
201.2万円399.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1994~2457
111~190 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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