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エクシーガとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  フィットシャトル
VS
13万円139.9万円
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中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
141 中古車掲載台数 31
  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    36.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD バックカメラ ETC フルセグ HID CD DVD キーレス

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ターボ社外ナビ地デジBカメラ半革電動シートKYB足廻りSTiタワーバー柿本マフラー純正17AW

    本体価格
    73万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー車・ハーフレザーシート・ナビ・TV・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・パワーシート・ETC・レーンキープアシスト・盗難防止装置・アルミホイール・3列シート

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 後席フリップダウンモニター HDDナビ バックカメラ フルセグ USB DVD ミュージックサーバ HID ETC プッシュスタート スマートキー 17AW タイミングチェーン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 1年保証付 ETC 社外オーディオ CD再生 HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール Wエアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    46万円

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    38万円

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    68万円

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    36.8万円

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    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビTV地デジ ETC BT サンルーフ

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外オーディオ/車検整備付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

関東
53
49.2万円
関西
10
42.3万円
東海
9
45.5万円
北海道
21
50万円
九州
10
50.1万円
東北
22
47.4万円
北陸・甲信越
8
44.3万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
6
40.7万円
関西
5
43.7万円
東海
3
59.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
2
39.9万円
東北
8
52.6万円
北陸・甲信越
2
36.9万円
中国
1
52.8万円
四国
1
40万円

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エクシーガとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  フィットシャトル
191.1万円374.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1994~2498 排気量(cc) 1496
148~225 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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