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エクシーガとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
155 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席モニター プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド CarsOsaka:3D6517

    本体価格
    25.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD /ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/ガラスルーフ/純正アルミホイール/フォグランプ/クルーズコントロール/スマートキー/4WD/

    本体価格
    69.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 後期 4WD 社外ナビ Bモニター BT アイサイト 追従クルコン ETC 前後ドラレコ Pシート スマートキー Pスタート HIDヘッド Aライト フォグ SI-DRIVE ハーフレザー マット バイザー パドルシフト

    本体価格
    91万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ付

    本体価格
    26万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 4WD 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 禁煙車/オプションパワシート/オプションディスチャージヘッド/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/DVD/CD/ETC/スマートキー/

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 7人乗り クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    64.2万円

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    398万円

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    本体価格
    228万円

関東
64
52.3万円
関西
27
53.6万円
東海
9
46.2万円
北海道
15
48.5万円
九州
7
49.8万円
東北
19
47.3万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
265.1万円
関西
4
299万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクシーガとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ジャガー  XKコンバーチブル
191.1万円374.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1994~2498 排気量(cc) 4196~4999
148~225 最高出力(馬力) 304~510
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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