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ロードスターRFとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   スバル  エクシーガ
VS
128万円469.6万円
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中古車相場 15.7万円139.9万円
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277 中古車掲載台数 140
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS (6速MT車/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/メーカーOPレカロハーフレザースポーツシート/シートヒーター/純正オプションBBS17インチAW/ブレンボキャリパー/電動オープンカー/LEDヘッドライト)

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ・純正SDナビ・BOSEサウンド・フルセグ・TVキット・Bluetooth対応・DVD・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・LEDヘッドライト・赤褐ナッパレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー R7登録 フロントスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ブルートゥース接続

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ フルセグ エアロ 社外18インチAW

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行約6.1万キロ 6速MT 出力UPモデル  禁煙車 BBS17インチAW Bremboキャリパー 電動オープンルーフ マツダコネクトナビ クルコン RECARO フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    222.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSEサウンド ピュアホワイトナッパレザー マツコネSDナビTV

    本体価格
    317万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS クロススピード17AW/ナッパレザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正エアロ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダオンライン用ナビSD装着車

    本体価格
    389万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    307.9万円

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    本体価格
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    95万円

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    79万円

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    25万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
112
260.2万円
関西
43
289.3万円
東海
41
259.8万円
北海道
8
274.3万円
九州
15
271.4万円
東北
14
276.2万円
北陸・甲信越
12
272.5万円
中国
22
263.9万円
四国
10
292.1万円
地域別台数
関東
62
50.6万円
関西
12
52.3万円
東海
7
38.1万円
北海道
18
53.4万円
九州
6
51.6万円
東北
19
45.8万円
北陸・甲信越
8
50.9万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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ロードスターRFとエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  エクシーガ
324万円438.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997 排気量(cc) 1994~2498
158~184 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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