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エクストレイルとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  エクシーガ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
3884 中古車掲載台数 145
  • 日産 エクストレイル 20X エクストリーマーX 車高調 社外マフ 

    本体価格
    131万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD HDDナビ フルセグTV  社外16アルミ 純正17インチもあり キーレススペアキーアリ 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ/TV/プロパイロット/LED/ドラレコ/ETC/全席シートヒーター/AVM/スマートルームミラー/オートバックドア/

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/プロパイロット/電動シート/LEDヘッドライト/

    本体価格
    386万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 登録済未使用車 サンルーフ BOSE ナッパレザ ルーフレール アダクティブLEDヘッドライト NCナビ フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラウンドビュー シートヒータ 電動シート パワーバックドア

    本体価格
    521.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 アラウンドビューモニター ナビ/フルセグ(ブルーレイ再生可) バックカメラ デジタルインナーミラー インテリジェントキー/プッシュスタート 純正アルミ ルーフレール 電動リアゲート ドラレコ HIDライト

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー 全周囲方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ TV サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット シートヒーター ETC

    本体価格
    395万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 4WD ワンセグナビ インテリキー   シートヒーター 外装ソリッドグレー全面塗装 車検整備付

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    121.2万円

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    42万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
1042
186.7万円
関西
401
214.7万円
東海
476
192.1万円
北海道
411
153.3万円
九州
470
188.8万円
東北
490
174.4万円
北陸・甲信越
359
191.6万円
中国
153
198.1万円
四国
82
169.6万円
地域別台数
関東
53
49.3万円
関西
12
42.9万円
東海
10
46.6万円
北海道
21
49.9万円
九州
12
49.3万円
東北
22
46.5万円
北陸・甲信越
6
47.3万円
中国
7
47.1万円
四国
2
32万円

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エクストレイルとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  エクシーガ
319.9万円596.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1497 排気量(cc) 1994~2498
144 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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