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エクシーガと5008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   プジョー  5008
VS
17万円139.9万円
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中古車相場 28万円448万円
5008の相場表を見る
139 中古車掲載台数 115
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ TV ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離68700キロ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ  STIホイール付

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 柿本マフラー キーレス HIDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ハーフレザーシート 運転席助手席パワーシート クルーズコントロール スマートキー2個 プッシュスタート ステアリングシフト ナビTV Bluetooth対応ナビ AUX USB ETC バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

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    355万円

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    209.5万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    389万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・7人乗り

    本体価格
    64.8万円

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    245万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ パノラマルーフ 認定中古車

    本体価格
    377.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラマSR 純正ディスプレイオーディオ Apple carPlay Bカメラ コーナーセンサー 電動バックドア シートヒーター パワーシート マッサージシート 純正18AW LEDライト プッシュスタート ETC

    本体価格
    198.4万円

  • プジョー 5008 アリュール ワンオーナー車 7人乗り 自社買取車 アリュール パノラミックサンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート レーンキープアシスト 純正18インチホイール ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    185万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーP/黒革/Dメモリパワーシート/シートヒーター/ACC/サンルーフ/純正ディスプレイオーディオ/carplay/バック・サイドカメラ/BSM/純18インチAW/LEDヘッドライト/電動リアゲート

    本体価格
    213.7万円

関東
59
51.4万円
関西
14
53.7万円
東海
9
41.2万円
北海道
17
52.8万円
九州
8
47万円
東北
17
48万円
北陸・甲信越
7
51.9万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
45
224.7万円
関西
19
242.4万円
東海
20
227万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250.3万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
324.7万円
中国
0
---
四国
2
320万円

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エクシーガと5008のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   プジョー  5008
191.1万円374.9万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1994~2498 排気量(cc) 1598~1997
148~225 最高出力(馬力) 165~180
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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