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エクシーガとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
14.9万円154万円
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中古車相場 768万円988万円
ID.Buzzの相場表を見る
143 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.6万km

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S カロッツェリアHDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB ETC キーレス LEDライト フォグ 革巻ステアリング 純正エアロ 純正AW ドアバイザー ウインカーミラー MTモード付CVT

    本体価格
    28.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ガラスルーフ 純正HDDナビ クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト スマートキー デュアルエアコン CD DVD フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD リヤフリップダウンモニター Stradaナビ フルセグTV 3列シート7人乗り ディスチャージライト ETC 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ルーフボックス・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー 後席モニター 3列シート CVT レンタUP

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・STIエアロ・USB入力・バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD キーレス・エンジンスターター・Bカメラ・ETC・パドルシフト・ナビTV(走行中視可)夏タイヤ積込

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検査2年/STIエアロ/新品ラジエター/内装分解クリーニング/社外HDDナビ/ターボ/EJ20エンジン/純正アルミホイール/Bluetooth/バックカメラ/STIタワーバー/ETC/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー Bluetooth ラジオ ETC オートエアコン スマートキー 電動格納リモコンミラー HIDヘッドライト フォグランプ ガラスルーフ ターボEg 4WD 5AT

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    970万円

  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ロングホイールベース ・ガラスルーフ・シートマッサージ・シートクーラー・ステアリングヒーター・IQLIGHT・harman/kardon・オートテールゲート・3列シート・純正AW20・新車保証継承

    本体価格
    908万円

関東
60
52.7万円
関西
29
57.8万円
東海
3
42万円
北海道
16
55.6万円
九州
5
47.9万円
東北
20
45.8万円
北陸・甲信越
7
56.9万円
中国
3
37.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
979万円
関西
1
920万円
東海
5
875.2万円
北海道
1
908万円
九州
1
950万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
890万円
四国
0
---

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
191.1万円374.9万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) 286
4WD、FF 駆動方式 RR
7名 乗車定員 6名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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