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アトレーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  デックス
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
864 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートアシスト コーナーセンサー ステアリングスイッチ バックカメラ ターボ 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライ両Aドア

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ エクストリームJ14AWジオランダXAT

    本体価格
    213.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー2本 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 切替式4WD ターボ車 USB充電

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS パナソニック9インチフロ-ティングナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 衝突安全装置 両側電動スライドドア 車線逸脱防止支援システム クルーズコントロール LEDライト 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ETC コーナーセンサー クルーズコントロール HDMI接続 USB入力 アイドリングストップ レーン逸脱警報 オーバーヘッドコンソール LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライド 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    189.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クリアランスソナ 両側パワースライド

    本体価格
    219.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
263
175.8万円
関西
122
178.1万円
東海
139
184万円
北海道
26
185.8万円
九州
90
168.1万円
東北
65
198.5万円
北陸・甲信越
65
185.3万円
中国
63
176.4万円
四国
31
162.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  デックス
156.2万円191.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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