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ルクラとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   三菱  デリカD:5
VS
9万円63万円
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中古車相場 412円649万円
デリカD:5の相場表を見る
50 中古車掲載台数 3266
  • スバル ルクラ 660 L スペシャル アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 運転席エアバック CDチューナー ハロゲンヘッドライト ABS キーレスリモコン

    本体価格
    33.3万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー 純正アルミ オートエアコン オーバーヘッドコンソール 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル ナビ ワンセグ 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS CDオーディオ スマートキー オートエアコン オーバーヘッドコンソールボックス

    本体価格
    27万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド ベンチシート・スマートキー・14AW・ETC

    本体価格
    9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    13万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 純正フルエアロ スマートキー HIDキセノンヘッドライト ナビTV アルミホイール 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    35.2万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    390.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ディーゼル e-アシスト 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト/フロントフォグ ETC Bluetooth レーンアシスト

    本体価格
    372.2万円

関東
11
22.4万円
関西
5
18.9万円
東海
6
22万円
北海道
6
27.2万円
九州
7
23万円
東北
8
32.5万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
2
31.3万円
四国
1
9万円
地域別台数
関東
943
279.2万円
関西
486
341.8万円
東海
498
326.3万円
北海道
384
306.8万円
九州
276
296.8万円
東北
290
350.3万円
北陸・甲信越
215
317.7万円
中国
115
365.1万円
四国
59
298.6万円

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ルクラとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   三菱  デリカD:5
113.5万円169.1万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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