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コペンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  インプレッサXV
VS
23万円469.8万円
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中古車相場 28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 549
  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ!フルセグ付純正SDナビ!BT!バックカメラ!エコアイドル!純正16インチAW!ヒーター付スポーツシート!革巻ステアリング!LEDヘッドライト!フォグ!スマートキー!ETC!禁煙車!

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オーディオ 衝突軽減ブレーキスペアキー1本 アイドリングストップ 純正アルミホイール シートヒーター 電動オープンLEDヘッドライト

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ワンオーナー&記録簿

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 MC後モデル GRエアロ(F/S/R/Ru/Fコーナー) オプションHKSスポーツマフラー 純正BBS シートヒーター インテリキー ETC 純正メモリナビ ターボ 純正フューエルリッドガーニッシュ

    本体価格
    199.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ キーレス 社外15アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション アクティブトップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 DIATONEナビ Bカメラ ビルシュタイン LED

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 電動オープン 5MT 社外MOMOステアリング SHOWATUNINGアブソーバー/スプリング ENKEI15インチアルミホイール 社外エアクリーナー タワーバー前後  アーシング 社外ブローオフバルブ ターボタイマー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビフルセグTV 社外アルミ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 5MT 電動オープン シートヒーター 車検9年2月まで

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    132万円

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    110.4万円

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    81.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    101万円

関東
463
124.4万円
関西
244
135.1万円
東海
289
138.4万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
115.1万円
東北
80
117.6万円
北陸・甲信越
73
136.1万円
中国
93
123.3万円
四国
57
126.5万円
地域別台数
関東
122
95.7万円
関西
40
111.3万円
東海
47
98万円
北海道
114
90.5万円
九州
54
108.2万円
東北
75
99.2万円
北陸・甲信越
67
98万円
中国
19
101.6万円
四国
11
96.5万円

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コペンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  インプレッサXV
179.8万円255.6万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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