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エリシオンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   スバル  トレジア
VS
18.9万円139万円
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中古車相場 29万円74.2万円
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123 中古車掲載台数 12
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダ純正HDDナビ スマートキー HIDライト フォグランプ ホンダ純正17インチAW 純正エアロ ETC スペアキー 8人乗り デュアルエアコン スペアキー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア HDDナビ DVD再生  バックカメラ  ETC HIDヘッドライト&フォグ 17インチアルミホイール  リアオートエアコン

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビTV Bカメラ HID 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン リヤオートエアコン 電動格納ミラー スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    49.7万円

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    34.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC キーレス 社外CD 純正フロアマット フォグランプ 車検整備付 スペアキー有

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    70.9万円

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
2
60.2万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
4
65.3万円
九州
0
---
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
2
45.4万円
中国
0
---
四国
1
34.8万円

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エリシオンとトレジアのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  トレジア
273万円461万円 新車時価格 137万円213.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2354~3471 排気量(cc) 1329~1496
160~300 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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