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インプレッサG4とミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アルファ ロメオ  ミト
VS
17万円214.5万円
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中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
237 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アイサイト3 純正ナビ バックカメラ テレビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート パワーシート クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 黒革シート 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ドラレコ ETC 革巻きハンドル 純正17インチアルミ

    本体価格
    115.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S ワンセグ Bカメ オートA/C 純A/W フォグ パドルシフト ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンワイドナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外LEDライト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ アイサイトIII 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション ETC2.0 プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 左右独立エアコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/衝突軽減サポート/BSM/レーンアシスト/追従クルーズ/電動シート/純正8インチSDナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/ブルートゥース/ETC/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト フルセグSDナビ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション 

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    本体価格
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    本体価格
    44.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    35万円

関東
75
83.9万円
関西
22
96.5万円
東海
30
103.7万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
25
92.7万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
9
110.1万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
22
92.7万円
関西
12
85.6万円
東海
11
67.5万円
北海道
0
---
九州
6
68.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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インプレッサG4とミトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アルファ ロメオ  ミト
192.2万円273.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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