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フレアワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1327 中古車掲載台数 210
  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 Iシリーズ 車椅子仕様 検8年12月

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ 4WD

    本体価格
    180万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキ 両側オートスライドドア ケンウッド製メモリーナビ フルセグTV シートヒーター前席

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660カスタムXS・純正ナビ&フルセグ・キセ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビ TV ETC シートヒーター 禁煙車 横滑り防止装置 アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 障害物センサー サポカー   サイドエアバック

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 光軸調整機能 電動格納ドアミラー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレアワゴン タフスタイルXT 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 9インチナビ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビ 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    94.9万円

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    75万円

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    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/HID/禁煙車/スマートエントリーキー/ETC/プッシュスタート/純正17AW/フォグランプ/シンメトリカルAWD/フルオートエアコン/タイミングチェーン/パドルシフト/電動シート

    本体価格
    38万円

関東
255
104.4万円
関西
157
101万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
101.3万円
九州
250
111.9万円
東北
111
124.7万円
北陸・甲信越
134
114.5万円
中国
192
102.5万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
58
78.7万円
関西
15
101.2万円
東海
29
95.7万円
北海道
29
85.7万円
九州
17
83.8万円
東北
29
85.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円

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フレアワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサG4
154.1万円240万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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