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エクストレイルとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサG4
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
2933 中古車掲載台数 186
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ・純正SDナビ(CD/DVD/USB/SD/BT/フルセグ)・バックカメラ・ビルドインETC・前方ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・電動リアゲート

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 スマートキー革シート SDナビ バックカメラ ドラレコ ETCアイドリングストップ LED

    本体価格
    71万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 純正9型ナビ SDカードなし アラウンドビューモニター クルーズコントロール バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD/走行26379km/千葉県仕入れ/後期型/純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/電動リアハッチ/前席後席シートヒーター/純正18インチAW/衝突被害軽減/コーナーセンサー/1オーナー/禁煙

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外19インチAW 衝突軽減装置 エンジンスターター アイドリングストップ 障害物センサ- シートヒーター 寒冷地使用

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 前席シートヒーター ハイパールーフレール クルーズコントロール フォグライト ビルドインETC パートタイム4WD

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    186万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ プッシュスタートエンジン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    52万円

関東
744
178.3万円
関西
271
196.8万円
東海
392
192.8万円
北海道
316
161.6万円
九州
384
184.4万円
東北
358
171万円
北陸・甲信越
282
173万円
中国
118
193.5万円
四国
68
181.9万円
地域別台数
関東
67
92.5万円
関西
13
98.7万円
東海
19
92.6万円
北海道
29
94.8万円
九州
11
84.3万円
東北
24
92.9万円
北陸・甲信越
18
79.4万円
中国
3
111.3万円
四国
2
94万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサG4
319.9万円596.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1497 排気量(cc) 1599~1995
144 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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